乌鲁木齐到莱芜公路运输 找

公司充分发挥网络、信息、资金、人才、等优势，致力发展服务贸易产业，同国内外多家客商有着密切的经济合作和贸易关系。形成了一个由多个物流主体构成的，按照统一的服务标准流程和规范化体系运作的，国际化、综合性的物流报关企业。
公路运输的组织和经营方式主要有以下4种：
1、将车辆出租给用户定次、定程或定期使用；
2、根据运输合同或协议派车完成运输任务。一般用于货物运输；
3、组织定线、定站、定时的客货运班车。客运班车是公路汽车旅客运输的主要形式。货运班车是汽车零担货物运输的主要形式，因此一般为零担货运班车；
4、按用户托运货物的要求 ，调派、组织车辆合理运行：
为了提高公路运输效率和降低运输成本，公路运输的组织形式和方法不断有新的发展。已广泛开展汽车集装箱运输（见集装箱运输）、拖挂运输、集中运输等。拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物，它可以车辆的载重量。汽车列车是由牵引车或汽车与挂车组成，两者间能摘能挂，既可按需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输。甩挂运输是在一点装货和一点卸货、或一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定线路上，配备数量多于汽车或牵引车的挂车，以便到达装卸货点时，甩下挂车装卸货，而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车，进行穿梭式的往复运输。集中运输是由一个汽车运输单位把货物从一个发货点(车站、码头、仓库等)运往许多收货点，或从许多货物点运往一个收货点，这样收、发货单位不必派人取送货物，节省了人力；还可以合理调度车辆，减少车辆空驶，提高运输效率；并为使用汽车列车、运输汽车和装卸机械创造了有利的条件。

公路运输的运输运费：
1、计算标准：公路运费均以“吨/里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定；
2、运费费率：公路运费费率分为整车物流和零担运输两种，后者一般比前者高30-50%，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积**过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率，即按车辆使用时间（小时或天）计算。

公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。*二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。

作为一种应用为广泛的运输方式，公路运输也有着其他运输方式所不具备的特点，比如说公路运输的适应性特别强，公路运输不像是铁路运输或者是水路运输的运输网络，相比于铁路运输和水路运输这两种运输方式来说公路运输的密度和网络的密集度要大很多，更不同说航空运输方式了。公路运输方式有什么特点，这是有它的运输工具和公路运输网络来决定的。因此我们所说的公路运输的一个特点就是分布面广，运输密度大。
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